HW3老车主等了16个月，FSD V14 Lite终于来了#特斯拉FSDV14#

这不是一次普通的小更新，是特斯拉把HW4车型上V14版本的“脑子”，硬生生“蒸馏”出来，塞进了老款HW3车里。#智驾高光时刻#

什么叫“蒸馏”？
简单说就是“大模型教小模型”。HW4算力是HW3的好几倍，直接跑V14跑不动。特斯拉就把V14这个“博导”的经验提炼压缩，让HW3这个“小学生”也能学会关键技能。代价是计算步骤变多了，速度会慢一点。

这次更新带来了什么？
终于能“自己从车位开出来了”：泊车、出库、倒车功能都安排上了。

下车地点自己选：可以选停停车场、路边还是车道，跟Robotaxi似的。

多了个“树懒”速度模式：新增“慢速 (SLOTH)”模式，比原来的“冷静”还慢还保守。现在用方向盘滚轮就能调。

开起来更像个老司机了：并道、过路口、跟车都更顺，误刹车少了，方向盘也更稳了。

老车主没被抛弃：HW3车主上一次大更新还是2025年2月，等了16个月。

硬件差距是道硬伤：HW3的内存带宽只有HW4的八分之一，摄像头分辨率也低。所以这是“Lite”版，无监督的完全自动驾驶，HW3是实现不了的。虽然HW3跑不了满血版，但至少证明特斯拉没忘了老用户。

不知道特斯拉 V14在国内推送的时候会不会同时有LITE版本