6月27日央视财经带着行业专家实地打卡奇瑞犀牛电池智造基地，看完这次探厂才明白，奇瑞做电池和纯电池厂商思路完全不一样！

别家都是单独研发电芯配件，奇瑞直接用整车思维同步开发电池，从底盘、车身、热管理到整车控制系统一体化协同，直接把电池安全从单一零件标准，升级成整套整车安全体系，完成从 “达标配件” 到 “整车定制安全” 的跨越。

犀牛电池自带犀盾高强度防护，1300MPa高强笼式结构搭配三横一纵吸能布局，能分散六成以上撞击力。各项测试标准直接卷超国标：底部抗撞击能力是国标10倍，火烧、挤压、跌落测试标准全部翻倍提升，极限磕碰、刮底都很难损伤电池包。

还有全域智能温控，零下40度到55度极端环境都能稳定控温，内置纳米隔热墙阻隔热失控；整车VCU统一调度动力回收、充放电，从根源避免电池过充过放，延长使用寿命。

研发阶段累计2500万公里极端路况测试，高温沙漠、极寒雪原、高盐腐蚀环境全覆盖；目前已有4.3万台搭载犀牛电池车型上路，总行驶里程突破12亿公里，创下0自燃、0电池安全事故的亮眼记录，百万公里电池性能无衰减。

现在很多品牌只盯着电池单项参数，奇瑞直接靠整车全链路体系筑牢安全底线，把电池安全做成一整套完整解决方案，这份扎实的技术底气真的让人安心！#到底什么才是真正的电池安全#