马航MH370传来最新消息

在长达十二年的搜寻历程中，仅有的关键物证是2015年在法属留尼汪岛首次被确认的飞机襟副翼残骸，随后在马达加斯加、坦桑尼亚等地也陆续发现了一些疑似碎片。官方在2018年发布的最终调查报告指出，飞机通信系统被人为手动关闭，飞行路线发生人为改变，但由于缺少完整黑匣子和主体残骸，无法形成完整的证据链条。
面对持续多年的搜索遗憾，搜救技术与定位模型也在不断进化。最新的搜寻区域是基于卫星握手数据、海洋洋流漂移模型以及过往残骸倒推得出的高概率集合区，利用配备高频侧扫声呐的自主水下航行器，能识别海底30厘米以上的微小异物，搜寻范围已从最初的数十万平方公里缩小至数千平方公里级别。 http://t.cn/AXSDEu4W