【换电成本近整车售价一半，“车电分离”保费或降15%-30%】电池换一次的费用，平均接近整车售价的一半——这被认为是造成#新能源车险# “车主喊贵、险企喊亏”局面的根源之一。

2026年6月23日，商务部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，在“加大保险服务支持力度”中提出建立保险车型综合分级制度、提供“基本+变动”组合产品、探索“车电分离”保险模式三项政策工具。

其中，“车电分离”被视为最具结构性变革意义的一招——让#新能源车险定价# 从“一揽子”走向“分模块”。

对外经贸大学创新与风险管理研究中心副主任龙格表示，本次政策推动车险从“车型混同定价”走向“精细化风险对价”。三项工具中“车电分离”保险模式直接剥离了占整车价值40%—50%、定损最难的动力电池，迫使承保理赔体系重构。http://t.cn/AXSD733q