领克07gt这个MRC悬架很有意思，非常有意思。MRC 属于电磁减振器，是通过电磁力改变液体粘度来调节阻尼，属于传统悬架的高级进化版，主要优势在于过弯支撑和滤震的毫秒级自适应调节 。

它的全称是磁流变减振器（Magnetic Ride Control）。它的减震器内部填充了一种特殊的“磁流变液”，也就是含有磁性颗粒的油液。当通电后，磁场会瞬间改变这些磁性颗粒的排列，从而改变油液的流动粘度，以此来调节减震器的阻尼。

它的响应速度极快，可达毫秒级，能很好地兼顾舒适与运动，但它无法主动调节车身高度，也无法完全脱离传统机械弹簧的支撑

MRC适合经常跑山路、高速，对底盘操控有高要求的用户。领克在操控这一块挺有追求，很欣慰

#领克07GT搭载超跑同源MRC悬架#