就凭最近这波“9系”车型上市，以及接下来还有更重磅的“9系”车型要来，可以说现在“9系”车型价格已经横跨 20 万至 60 万区间，不仅车型多，而且竞争白热化。在这里，我说一句今年是行业公认的9 系旗舰扎堆大战之年，不过分吧？

但是大家有没有发现，当下绝大多数 9 系车型陷入同质化困局，而且不少车型靠着外观包装、配置堆砌营造 “旗舰感”，而真正展现旗舰品质的用料成本、底盘结构、车身安全和三电等等，却很少会真真正正展现在消费者面前。

还有就是，一般来说，哪怕车企拆车都是正式开售交付之后才愿意接受第三方拆解，这是一贯的行业惯例。不过，我刚看到一台车非常“头铁”，居然在上市开卖前就直接开拆，将一众“9系”不敢公开的成本，直接通过拆解来公开。

没错，我说的就是刚刚奕境曾清林曾总针对@第一财经日报 发布的智驾安全问题评论时透露的奕境即将公开直播奕境X9的全网首拆的消息，据说将大家最为关心的旗舰车型该有的用料安全、成本投入实打实摆上台面，大家可以期待一波。#华为乾崑智驾ADS5全网实测#