【#雷军：小米造车之初就想造媲美保时捷的车#】6月30日，小米创始人雷军在微博转发一则消息，确认两位中国车主驾驶原厂量产版小米SU7 Ultra在德国纽博格林北环赛道跑出了7分09秒的成绩。雷军表示，小米造车之初就下定决心要造能媲美保时捷和特斯拉的梦想之车，并对车友们的支持致谢。

据央视财经报道，中国民间车主刘恺年、邹云风将自己的原厂量产版小米SU7 Ultra运至德国纽博格林北环赛道。这条全长约20.8公里的赛道以177个弯道、300米落差和极端的赛道条件著称，被全球车迷称为“绿色地狱”。两位车主先后跑出7分09秒8和7分09秒87的个人成绩。这不是职业车手驾驶经过特殊调校的赛车创造的官方成绩，而是普通民间车主驾驶自己购买的市售量产车，在普通赛道日跑出的真实圈速。这一成绩与小米官方此前公布的7分04秒957的量产版纽北圈速纪录仅差约5秒。

事实上，这不是雷军第一次公开表达对保时捷的敬意。此前，在保时捷Taycan Turbo GT搭载Manthey套件刷新纽北量产电动车纪录后，雷军曾回应称将学习争取未来再超。

据悉，小米SU7 Ultra搭载三电机四驱系统，综合最大功率达1548马力（约1138kW），峰值扭矩超过1500N·m，官方标定0-100km/h加速时间为1.98秒。纽北赛道对车辆在极速状态下的考验是全方位的——300公里时速下的制动表现、200公里时速起跳落地后的车身稳定性、连续重刹下的热管理能力，每一处极限工况都在检验电控、制动、热管理等核心技术的硬核支撑。