所谓安全有时候不只是刹得住，更多是躲得开。这个YU7在76km/h紧急变线的表现太牛掰了，车身姿态很稳，没有明显的拉扯或失控感直接避开躺在地上的人...够惊险

很多人平时觉得操控好不好只是驾驶乐趣，但真到了突发避险，比如连续变道、障碍闪避，你会发现车是不是听话，差别非常大。SU7到YU7这一类产品，至少在操控取向上是比较统一的思路。还有一个挺现实的点，就是舒适性有时候会被当成万能理由，但太软的底盘在极限状态下反而容易拖后腿。不是说舒适不重要，而是要有边界感。如果没经历过那种紧急情况。关键时刻，硬底子和软脚感，差的不是一点点啊