再和大家聊一下，全新L8发布会上提到的两个关键的数字：26处2000MPa及以上的热成形钢零件、8处一体压铸结构。

1. 26处2000MPa以上的热成形钢零件（图2）

为啥别家不会用这么多呢？核心的一点是，普通超高强钢，遵循「越强越脆」的规律，硬度拉满，但韧性是短板，不适合大面积在A柱B柱本体使用；而理想花费了数百万元、3年时间研发的 2000IH，是高强度 + 高韧性双在线。在极端碰撞、生死瞬间，它不会轻易碎裂、崩断，能稳稳承接、有序吸收巨大冲击能量（图3）。

2. 8处一体压铸结构，其中6处用在了堡垒车身的关键位置（图4）
铝合金大压铸结构，将上一代车型的众多钢铁零件做了充分的集成化，甚至可以将几十个零部件一次性整合成一个，不但整体性更强，提升了刚度。铝合金的大范围使用还会给车身带来有效减重，促成高续航的达成。

而L8的续航达成能力如何，相信大家也已经看到了。

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