车改之前的时候，很多单位的领导都配有专车。我记得当时有个硬性限制，就是裸车的价格不能高于18万。所以当时的很多轿车为了争夺这个市场推出17.88万，17.98万之类的配置。比如本田雅阁，别克君威。认识一个哥们，当年他就是主要领导的司机。领导非常喜欢帕萨特，但是帕萨特的价格远高于18万，不可能违规购买。

后来小车队的队长为了讨好领导，去跟4S店谈好了价格，原本二十多万的车以18万卖给了他们。
对外说是展示车。实际上他们有私下有协议的。

一年内通过其他方式把这些钱补给他们。并且4S店也不可能赔钱。

公车的维修，保养都是走4S店，就算卖车赔了点，后面也能赚回来。

走个面的事[二哈]