今天关于五菱星光L的这条微博属实有点拖更了，应该几天前就要发出来，又刚好凑巧最近观察研究的又是跟汽车设计有关，所以今天就好好聊一聊我对五菱星光L的看法。

一台大六座SUV的设计，大家光是听到这个词，从设计层面首先会想到的就是大体态的臃肿。体态臃肿貌似是这级别车型的固有现象，之所以会这样主要还是要保证座舱空间足够大和宽敞，所以只能牺牲一下姿态。

当然，为了挽救形象，市面上大多数车型选择从灯组上来入手，通过一些有辨识度的造型设计，使得外观显得没有“富态”。可能有人会说，那不能大六座SUV就不能设计得有运动美感，而且还可以保证座舱空间的吗？

那必须有，个人觉得五菱星光L就是走出了告别同质化的风格。我之前说过，这是五菱向上战略中一款很有代表性的车型，星光L告别同质化的典型特征就是用了硬朗的姿态，而不是走当下的圆润路线，所以你会发现，这台车的外观用了很多立体的线条，甚至连灯组都是采用类似加粗线条的造型，所以整台车就很有年轻感。

当然星光L有这种设计风格，其实还是跟它的设计团队有关，操刀星光L设计的团队是跨文化、跨年龄的全球化团队，这种团队结构，最明显的好处是不同年龄层的设计师可以根据自己对一台大六座SUV需要的设计，发表自己的看法，并且结合调研报告得来的样本数据，综合之后，就有了不一样的风格。

前阵子看过一篇关于当下中大型SUV设计走向统一化的报道，其实不难理解，因为市场非常卷，对一款车的容错率不高，所以必须命中用户的审美，所以就有了差不多的设计，美其言就是少走弯路。大家都用的时候，就会陷入同质化抢份额的泥潭之中，而不是走出增量的新赛道，自然而然就越来越卷。

起码，我看到五菱星光L在响应向上战略的时候，具备了高质感、年轻的风格，而这种风格，瞄准的就是年轻多孩家庭用户。最近还看到了很多80后追回青春“染黄毛”的视频，其实他们的做法，某种程度上来说，就是谁都有一颗年轻的心呀。所以说，五菱星光L的设计，个人觉得，这是大六座SUV在保证大空间的同时，也是可以追逐年轻运动的。毕竟“Give you more than you can pay for”的背后就是每个用户都值得更好的设计。#星光L五菱颜值天花板#