#保时捷中国回应取消多门店销售授权#
保时捷中国取消了四家经销商门店的授权，涉及台州、诸暨、义乌等地的保时捷中心。取消授权后门店不再卖新车，但售后保养还在运营。
看来，保时捷真的扛不住了。
保时捷在华销量已经连续下滑超过两年。2024年跌了28%，2025年再跌20%，今年上半年也没有止跌的迹象。Taycan卖不动，Macan电动化转型还没跟上，卡宴和Panamera被国产高端新能源蚕食。曾经加价排队提车的保时捷，现在终端优惠开始出现了，消费者还是不买账。
对车主来说，售后可能需要跑很远，另外就是配件供应和服务质量会不会缩水，得打个问号。豪华品牌缩渠道在汽车行业不是新鲜事，之前宝马、奥迪也经历过。
轮到保时捷了，一点不意外。#大v聊车##新能源大牛说#