全新 BMW X5 / iX5 发布。

首发五个车型，涵盖纯电动，汽油，柴油和混动。

1. iX5 60 xDrive，双电机四驱，578 马力 805N·m，141kWh 电池，WLTP 续航里程 645-845km。标配可变阻尼减振器，可选自适应空气悬挂、主动防倾杆。中心区转向比 17.7，带可变转向比，可选集成主动转向(后轮转向)。百公里加速 4.6s，极速 210kph。整备质量 2825kg (不含驾驶员)。

2. X5 40 xDrive，3.0L 六缸汽油增压发动机，400 马力 540N·m，带 48V 轻混系统，续航里程 900+，EU6e 排放。标配可变阻尼减振器，可选自适应空气悬挂。中心区转向比 17.7，带可变转向比，可选集成主动转向(后轮转向)。百公里加速 5.3s，极速 250kph。整备质量 2290kg (不含驾驶员)。

3. X5 40d xDrive，3.0L 六缸柴油增压发动机，313 马力 670N·m，带 48V 轻混系统，续航里程 1000+，EU6e 排放。标配可变阻尼减振器，可选自适应空气悬挂。中心区转向比 17.7，带可变转向比，可选集成主动转向(后轮转向)。百公里加速 6.1s，极速 230kph。整备质量 2355kg (不含驾驶员)。

4. X5 50e xDrive，3.0L 六缸汽油增压发动机，489 马力 700N·m (内燃机部分 313 马力 450N·m，电动机部分 197 马力 280N·m/450N·m Pre-gearing stage)，400V 变速箱集成电驱系统，29.48kWh 电池，续航里程 1000+(纯电续航里程 86-102 km)，EU7 排放。标配可变阻尼减振器，可选自适应空气悬挂、主动防倾杆。中心区转向比 17.7，带可变转向比，可选集成主动转向(后轮转向)。百公里加速 5.0s，极速 250kph (纯电状态最高极速 140kph)。整备质量 2565kg (不含驾驶员)。

5. X5 M60e xDrive，3.0L 六缸汽油增压发动机，612 马力 800N·m (内燃机部分 460 马力 540N·m，电动机部分 197 马力 280N·m/450N·m Pre-gearing stage)，400V 变速箱集成电驱系统，29.48kWh 电池，续航里程 1000+(纯电续航里程 81-98 km)，EU7 排放。标配可变阻尼减振器，可选自适应空气悬挂、主动防倾杆。中心区转向比 16.3，带可变转向比，标配集成主动转向(后轮转向)。百公里加速 4.5s，极速 250kph (纯电状态最高极速 140kph)。整备质量 2640kg (不含驾驶员)。

6. V8 汽油版本的 M 车型不会缺席。氢燃料电池车型，也会在后续推出。

车身尺寸，长 4994mm，宽 2000mm (含后视镜为 2216mm)，高 1751mm，前悬 886mm，后悬 1073mm，轴距 3035mm，前轮距 1712mm，后轮距 1715mm。

一些有趣的细节：新的设计，BMW 称为 X-typical，凸显 SAV 家族特征，M60e 上的双 X 日行灯为黄色凸显 MPA 车型特征。小翼式(winglet) 门把手在 VDX 上就已经出现过。内装使用大面积的天然纤维材料。X5 也有了与 LCI 7 系一样的副驾驶娱乐屏。后轮转向角度 3.2°。新的 L2 级别辅助驾驶，支持端到端。整车使用大量再生原材料，比如 iX5 60 xDrive，整车 1/3 约 940kg 的材料都是再生原材料。首批车型计划于 2026 年 11 月下旬启动市场发布，纯电动版本和插电式混合动力版本将于 2027 年初随后推出。Spartanburg（美国斯帕坦堡工厂）将于 2026 年 8 月启动第五代 BMW X5 的量产。另外，外观依然有 M 套件 (M Performance Parts，MPP) 可选，比较有意思的地方是，前扰流板依然是碳纤维，但是后视镜壳和后扩散器，都是芳纶材质 (目前不确定是否凯夫拉)。

#别不正经说车##宝马[超话]##宝马##宝马X5#