【未通过本土产业贡献度考核 本月起在韩购买比亚迪电动车无法获补贴[苦涩]】因未能通过今年首次实施的电动车推广项目执行主体综合评估，自本月1日起，在韩购买比亚迪电动车的消费者将无法获得中央及地方政府提供的电动车购车补贴。

据韩国气候能源环境部日前消息，政府对35家电动车制造商和进口商实施的综合评估显示，最终共有27家企业获得补贴发放资格。评估项目涵盖技术研发能力、供应链贡献度、环境政策应对、售后服务持续性以及安全管理五大项目，总分100分，企业须达到60分以上方可继续享受补贴资格。

在乘用电动车领域，现代、起亚、特斯拉和宝马等10家企业入选补贴名单，比亚迪因在供应链贡献度一项中得分较低而落选。供应链贡献度主要考察企业在韩国本土生产布局、供应链协同、就业创造以及对零部件产业发展的综合贡献情况。

受此影响，自本月1日起购买比亚迪电动车的消费者将无法继续享受此前金额达数百万韩元的政府购车补贴。对于截至6月30日已完成补贴申请受理的购车合同，仍将按照原有政策标准发放补贴。

业内人士认为，这是韩国首次将企业对本土产业的贡献度正式纳入新能源汽车补贴发放的重要考核标准，未来或将对海外车企在韩国市场的发展产生深远影响。