一个能让人喜欢的品牌和车型，各方面的细节一定是到位的，就比如说设计。

现在很多车企的设计师都会纠结一个问题，就是如何在同质化设计的背景下，满足科技感和豪华感。

碰上更短的开发周期和车海战术，设计师的灵感根本是不够用的，要么就随便手搓，要么就心有灵犀。

这时候你会感觉，有个大靠山的家族设计，真是一件轻松的美事。

我随便举个例子，五菱汽车。

前几天五菱星光L发了一组图，大家就觉得这味真对，贯穿式灯组说明这是2026年的车，但硬朗的车身曲线和折角设计，又隐隐感觉跟通用汽车的经典SUV很像。

那没毛病啊，上汽通用五菱，跟通用汽车心有灵犀一下怎么了？

查了一下设计师访谈，其实最早他们也是用了公式化设计，后来推翻重建了好几轮，才确定了现在这版比较硬朗运动的风格。

他们的想法是，好的设计不是豪华品牌豪华车的专属，只要用心，十几万的SUV同样可以有经典的造型设计。

所以下次你要听谁说：能开就行了，这么便宜的车，还要什么设计？

你就把五菱星光L这个案例甩在他头上。

我觉得这就是一个很好的故事，早一批的新势力离现在也有十年了，也该形成一些经典设计了，如果盲目脱离自己的品牌风味，追求同质化设计，反而会失去品牌特性。

而且五菱星光L的设计师也明确说了，造型好不好看跟价格关系不是特别大，跟是否用心的关系很大，我来翻译一下吧：

菜就多练，输不起就别玩。

#星光L五菱颜值天花板##大v聊车#