【#过江不设水中桥墩守护汉江水源地生态安全#】西十高铁新建正线全长255.7公里，设计时速350公里，项目桥隧占比高达94.6%，全线分布42座隧道、多座高墩特大桥梁，是国内少有高难度山区高铁。长达22.9公里的秦岭马白山隧道作为国内最长单洞双线高铁隧道，施工团队克服突泥涌水、多层地质断裂带等风险，采用多斜井多工作面同步掘进工艺稳步推进；汉江特大桥创新采用420米梁桁组合斜拉桥方案，实现一跨过江不设水中桥墩，全力守护汉江水源地生态安全。（记者 马文）#现在就出发4 金晨# http://t.cn/AXoA9tnN