#biw##新X5#

宝马新X5将是宝马有史以来用铝用得最多的X5
主要得益于这是在美国制造
这些年凭借北美能源价格的优势
北美几家新能源带动起来的压铸供应链日益成熟
也为新X5的铝材使用上量提供物质基础

图1，能看到类同于国内8/9系的后车身底部弹簧座和减振器座，以及类似的后硬点大型铸件，即使不是左右一体，仅是单侧，也说明这个供应商的进步

图2防火墙这根左右横杆是不是很熟悉？普通冲压结构，而保时捷那个是气胀管

不过可惜创新不够，还是在老平台上的修补

ix才是真天子