07GT这台车，是领克想把运动品牌、插混平台、旅行车生活方式和高阶配置，重新揉成一个相对小众但有辨识度的品类。预售在16.58万-18.58万元这个区间我觉得整体还可以，时间限量版这个因人而异20.88万不是所有人能接受，但16-18万可以说竞争力不错。

这个价格区间可以抢一部分不想买SUV、又兼顾长途+露营和驾驶感的用户。产品素质上，07GT的重点是空间尺寸以及动态能力多项素质的一种综合。尤其是底盘领域用到了MRC磁流变减振以及360mm刹车盘、四活塞卡钳，加上不错的麋鹿成绩，说明领克在考虑旅行车真实装载之后的动态稳定性。

动力方面EM-P智能电混、1.5T电混发动机、P3+P4四驱电机、综合功率390kW、28.3kWh电池、最高综合续航1422km典型的插混路线：性能和长途补能可以一定程度的兼顾。这套系统其实很值得细讲，后续我们找机会给大家做分享。

我的判断是，07GT的意义在于它把一个过去偏小众、偏情怀的车身形式，做成了新能源时代的一个可行方案：能装能跑+能拖能露营，也愿意在底盘上花成本。至于最终能不能成立，还要看上市后的落地体验。

总之，07GT这辆车本身是有看点的，但更大的看点，是中国品牌开始不只卷SUV和轿车，也开始卷细分品类的解释权了。#汽车黑科技##领克07gt搭载超跑同源mrc悬架##贴地飞行领克07gt预售16.58万起#