#比亚迪回应智驾真兜底细节##智驾出事故车企应该兜底吗#比亚迪为何敢于兜底

芯片自给：中国首款4nm车规级智驾芯片“璇玑A3”已规模化量产，单颗算力约700TOPS，三颗协同超2100TOPS，支持L3/L4级别算力需求且单位算力功耗比同级低20%。
架构自主：璇玑架构2.0实现“舱驾电”三合一中央大脑，自研AI物理大模型可主动预判路况，感知层面拥有200余项传感器融合专利。
安全冗余：L3/L4专属版本搭载行业首创十重冗余架构，从传感器、芯片、制动、转向到电源、通信均采用备份设计。