#比亚迪回应智驾真兜底细节#,尽管法律没有强制要求,但车企主动推出兜底方案有其商业逻辑。一方面,高阶智驾(如NOA、城市领航)需要海量真实数据来喂养算法,车企希望通过“兜底承诺”鼓励用户多使用智驾功能,从而获取数据规模先手;另一方面,这也是车企从“功能竞争”走向“信任竞争”的体现,用经济赔付来弥补人机责任错配的问题 。#智驾出事故车企应该兜底吗#
发布于 北京
#比亚迪回应智驾真兜底细节#,尽管法律没有强制要求,但车企主动推出兜底方案有其商业逻辑。一方面,高阶智驾(如NOA、城市领航)需要海量真实数据来喂养算法,车企希望通过“兜底承诺”鼓励用户多使用智驾功能,从而获取数据规模先手;另一方面,这也是车企从“功能竞争”走向“信任竞争”的体现,用经济赔付来弥补人机责任错配的问题 。#智驾出事故车企应该兜底吗#