恰逢其时，重新出发

——写在九部委联合发文之际，致全体汽车改装行业同仁

近日，中国国际汽车改装博览会组委会正式发布公告：原定于2026年6月26日至28日举办的中国国际汽车改装博览会，将延期至2026年12月12日至14日，地点不变——成都·中国西部国际博览城。

消息一出，行业议论纷纷。有人惋惜，有人疑虑。但当我们把目光从日历移向更大的时代背景，一个令人振奋的事实浮出水面——

这一次延期，不是被动等待，
而是主动对齐国家战略的精准卡位。

01.

九部委联合发文，汽车改装上升为国家战略议题

2026年6月18日，商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、文化和旅游部、海关总署、市场监管总局、金融监管总局、体育总局九部门联合发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》（商消费函2026年第145号）。

这份文件的分量，行业不可不察。九部委联合署名，六大领域系统部署，汽车改装被列为首要议题——通知第一条，即"规范有序发展汽车改装"。这在中国汽车产业政策史上，尚属首次。

▲ 来源：中国政府网

文件明确三大方向：

建立健全汽车改装管理制度——制定分级分类管理政策，确定改装项目清单，完善车辆检验与变更登记；

完善汽车改装标准体系——研究建立全国汽车标准化技术委员会汽车改装分技术委员会，加快制定国家标准；

提升改装产业优质供给能力——建立改装零部件准入许可制度，完善CCC认证，加大专业人才培训力度。

💡 行业意义解读

这意味着：汽车改装不再是"灰色地带"，而是被正式纳入国家汽车产业治理体系。从管理制度到标准体系再到产业供给，一条完整的政策链路正在成型。行业数十年的合规困局，迎来了破冰的真正窗口。

02.

延期恰逢其时：当博览会遇见政策窗口

九部委通知发布于6月18日，而博览会原定档期6月26日——仅隔8天。试想，如果博览会如期举办，我们带着旧版方案站在一个刚刚被国家重新定义的赛道上，行业要的是什么？是匆匆应景，还是精准对接？

延期，恰恰给了行业最需要的战略缓冲期。

半年的时间，我们可以做三件此前想做而未能做的事：

📋 一、对齐政策——让博览会成为新规落地的首秀平台

九部委明确提出"分级分类管理""改装项目清单""国家标准制定"三大任务。博览会12月举办时，政策实施已满半年——我们将第一时间呈现政策落地成果，让博览会从"行业展会"升级为"政策实践的首发阵地"。

🔧 二、升级标准——让合规改装成为博览会的核心标签

新政策明确要求"改装零部件准入许可""CCC认证完善""质量安全和环保监管"。延期期间，组委会将联合行业权威机构，在博览会上首次设立"合规改装认证展区"，让合规企业脱颖而出，让消费者买得放心。这是博览会从"展示交易"向"标准引领"的关键一步。

🌏 三、打通生态——让改装与赛事、文旅、房车、专用汽车等深度融合

九部委通知不只是谈改装——房车露营、传统经典车、汽车赛事、汽车租赁，六大领域环环相扣。延期后的博览会，将打破单一改装展的边界，首次实现"改装+赛事+文旅+房车＋专汽+..."的生态联动，构建真正意义上的汽车后市场消费场景全景展。

03.

重新出发：2026年12月，一个不一样的博览会

12月12日至14日，成都西部国际博览城，4馆3.5万㎡——地点不变，规模不变，但内核全面焕新。延期不是原地踏步，而是一次战略级的迭代升级：

维度原方案升级后政策定位行业展会九部委新政落地首秀核心标签改装展示交易合规改装+标准引领生态边界改装单一赛道整车+改装+赛事+文旅+房车时间节点6月（政策出台前）12月（政策实施半年后）

更重要的是，12月恰逢年末消费旺季，与成都国际车展（8月）形成年度"改装双响炮"，贯穿西部汽车消费全周期。对于参展企业而言，这不是简单的展期调整，而是一次战略级的市场占位机遇——在政策落地的第一波红利期，以博览会为支点，撬动全年最大的品牌声量和渠道资源。

04.

致行业：最好的时间，做最对的事

中国汽车改装行业走过了一条漫长的路——从边缘到主流，从灰色到合规，从散乱到规范。九部委联合发文，标志着这个行业正式迈入"国家治理时代"。

我们深知，延期对每一位参展商、合作伙伴、行业同仁而言，意味着重新调整节奏。但我们也坚信：在对的时间做对的事，远比在错的时间做急的事更重要。

半年后，当改装管理制度有了清晰框架、标准体系有了明确方向、合规认证有了可操作路径——我们再聚首成都，站在的不是一间展馆，而是一个行业新时代的起点。

延期不是退步，
是为更远的路积蓄力量。

2026年12月12日-14日
成都·中国西部国际博览城
我们，重新出发。

📌 参展须知

已签约参展商各项权益全部顺延至新展期

延期期间享受额外增值服务（详询组委会）

新增合规认证展区、政策解读专区，招商通道同步开放

博览会组委会联系方式：[请咨询各区域招商负责人]
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