不是暴论，光看底盘，吉利对造车哲学有最深刻理解的中国品牌！！

先出现的是极氪多款车型的定海中枢，包括SUV、猎装等等，光通过空气悬挂和CCD就可以实现对俯仰侧倾强而有力的控制，并且获得足够空悬的伸缩空间。

而领克07GT，显然是追求更强的运动性能的，那就用MRC吧，虽然伸缩空间小，但极致运动，轻盈。

为什么不在9X这些贵车上搞那些主动悬挂呢？先不说成本、价格。现有众多的主动悬挂的行驶表现就像在脚上绑了上百斤的铅块进行百米赛跑。真心没必要。

汽车技术就像穿搭一样，在什么场合穿什么衣服就好了，堆料也要堆得有其所。

当然，我绝对相信吉利同样有主动悬挂的技术储备。

#大V聊车##极氪##领克#