如何摆脱新车效应死亡谷?
李斌总结了三点核心经验:
首先,产品定义必须回归用户高频、高感知的刚需;
其次,智能硬件平台需具备长期可迭代性;
最后,离不开可充可换可升级的电池模式。
这三点,也是蔚来能高效盘活多平台、多车型的核心方法论。
#蔚来#
发布于 广东
如何摆脱新车效应死亡谷?
李斌总结了三点核心经验:
首先,产品定义必须回归用户高频、高感知的刚需;
其次,智能硬件平台需具备长期可迭代性;
最后,离不开可充可换可升级的电池模式。
这三点,也是蔚来能高效盘活多平台、多车型的核心方法论。
#蔚来#