#动力电池不起火不爆炸写入新国标#【#新国标实施多家车企表态已达标# ：在售车型满足且高于电池新国标】7月1日起，《电动汽车安全要求》（GB 18384-2025）与《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）两项强制性国家标准正式实施。新国标从整车安全和动力电池安全两个维度协同发力，针对底盘磕碰、电池热失控、事故高压漏电等关键隐患，提出了更为严格的技术要求。

动力电池安全始终是消费者关注的重中之重。在热扩散测试方面，旧国标仅要求“电池在起火、爆炸前5分钟发出报警信号”，而新国标将标准大幅提升至“电池不起火、不爆炸，且报警信号发出后5分钟内，烟气不得对乘员舱造成危险”。

7月1日，@经视直播 记者联系了多家新能源汽车品牌，客服均表示，品牌已提前完成车型技术升级，在售全新车型全部满足两项新国标要求。理想汽车客服回应称，目前在研和在售车型的动力电池标准均高于新国标要求，全系车型采用新型防火材料，进一步保障用车安全。问界汽车客服表示，全系车型均满足新国标，赛力斯在企业电池安全标准上多项指标高于国标，并全程参与了该标准的制定工作。小鹏汽车客服介绍，目前在售车型已提前达标。新国标属于行业标准的迭代升级，主要适用于新车型的研发和生产，不影响已售车辆的安全性与合规性。

另据北京商报报道，经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示，新国标有助于提升锂电池车辆的安全性，降低事故后的燃烧概率，增强消费者对锂电池车的信任度，进而提振销售，也为中国锂电池车走向全球市场把好质量关。在技术趋势层面，盘和林进一步指出，动力电池将向更高安全性的方向发展。虽然固态电池短期内大规模应用的可能性不大，但通过结构优化和材料升级同样可以提升电池安全性，各家企业将在这一领域展开技术竞赛。@经视直播http://t.cn/AXoLgAZS