白天开完整备质量2890公斤的汽车，晚上落地回家赶紧开个体重不到一半的车缓一缓......

其实现在不少大重量的车在城市道路上都可以通过更轻盈的油门、更小的转向回正力矩和更快的回正速度来隐藏大部分重量感。

如果不具备在山路上依靠频繁的载荷转移去感知动态变化的条件，那一些破碎的路面、不规则的大凹陷等等都能暴露出减振器阻尼在面对大重量时那种力不从心。

车越重，对标定的要求越高、模式越多对标定的要求越高，如果项目的时间节点又一压再压，祝消费者好运吧[微笑]