达洛至今记得二十年前那个画面。#沿天路看拉萨巨变#

他是西藏首批入职铁路的藏族大学生。刚进拉萨西站的时候，货场条件简陋，货物编组全靠人工，一箱一箱搬，一辆一辆编。物资品类也少得可怜，运力就那么点。

那时候他没想到，自己能亲眼见证一座现代化货运枢纽从无到有。

二十年，他从一个刚毕业的大学生，干过客运、干过货运、干过行车，每一个岗位都踏踏实实往下扎，一步没跳。业务学透了，活儿干利索了，人也就立住了。如今他是拉萨西站副站长。

而那间当初简陋的货场呢？#20载天路情拉萨启新程#

智能化调度上线了，标准化作业铺开了，货物编组效率翻了几番。从以前品类单一、运力有限的旧模样，变成了各类生产生活物资高效集散的现代化枢纽。西藏的商贸物流能跑得多快、走得多远，拉萨西站的货场上写着答案。

从一个藏族大学生到副站长，从人工编组到智能调度，达洛的二十年，也是青藏铁路的二十年。

他常说一句话：铁路修到哪儿，人的路就更宽到哪儿。这话放在他自己身上，再合适不过。 http://t.cn/RxRNx0s