【绍兴地铁2号线二期联络通道贯通，杭绍同城化进程提速】 经济观察网 未来杭州居民可乘地铁直达上虞，绍兴“融杭大动脉”建设提速。对于经常往返杭州与绍兴的双城通勤者而言，近期传来利好消息：绍兴地铁2号线二期工程中，兴业路站至东山路站区间内的首座联络通道已顺利贯通。这不仅是绍兴地区首次在机械法联络通道工艺上取得突破，也意味着这条连接杭州与绍兴的关键线路建设进入快车道。 对杭州居民来说，这条线路的最大亮点在于其融杭功能。绍兴地铁2号线二期线路西端始于一期工程已运营的檀渎站，东端延伸至上虞区的梁祝大道站，总长度约26公里。该线路投入运营后，乘客可在梅山广场站换乘绍兴地铁1号线，进而接入杭州的轨道交通体系。当前，杭州地铁5号线在姑娘桥站已与绍兴地铁1号线实现直接换乘，许多双城通勤者已习惯通过地铁往返两地。2号线二期开通后，对在杭州滨江、萧山工作的上虞人以及往返杭绍的商务人士来说，将带来极大便利。届时，从杭州出发，可先乘5号线至姑娘桥站换乘绍兴1号线，再到梅山广场站换乘2号线，即可直达上虞。此外，这也为杭州市民周末短途游提供了新选择，无论是去上虞白马春晖文化园体验江南水乡的悠闲，还是攀登覆卮山观赏千年梯田与冰川石浪，除了高铁和自驾，市民可以更便捷地实现跨城周边游。 此外，该线路不仅连接绍兴的柯桥、越城、上虞三区，还有望成为杭州都市圈向外拓展的重要纽带。交通上的无缝对接，将为杭州与绍兴在集成电路、高端制造等领域的产业协作和人才流动提供更便利的条件。值得关注的是，此次贯通的联络通道是地铁隧道的“生命通道”，主要用于紧急疏散和消防救援。这是绍兴乃至整个浙北地区在软土地层中首次成功采用机械法施工联络通道。据相关方面介绍，与传统工法相比，新技术通过套筒始发和接收，实现施工全程封闭，显著降低了富水软土地层的施工风险，同时缩短了工期并有效控制了地面沉降。这一技术突破对地质条件类似的杭州及长三角其他城市具有重要参考价值。 根据规划，绍兴地铁2号线二期计划在2027年底建成并投入试运行。相关部门表示，接下来将以“管理提升年”为契机，推动2号线二期高质量建设，助力杭绍同城化发展。