#重庆轨道交通[超话]#近期， 重庆市“十五五”中心城区基础设施一体化建设发展规划（2026—2030年）（征求意见稿）发布。
关于轨道交通第四期内容:将加快在建线路建成投用。接续实施第四期建设项目，推动15号线等10条（段）、234公里线路建成投用，着力完善由轨道快线、轨道普线形成的“环射+纵横”轨道运营网络，助力打造“1小时通勤圈”。
关于轨道交通第五期:推动规划项目落地实施。聚焦强网补链，优先选择人口和岗位密集、交通需求旺盛、线网补强迫切的线路纳入第五期建设规划，积极推动符合国家政策要求的建设项目报批实施。并推进中远期轨道前期研究。以客流需求为导向，科学编制低运量轨道交通线网规划，补齐线网接驳短板，加快构建“功能互补、衔接高效”的多层次轨道交通体系。
关于市域铁路:稳步推进市域（郊）铁路建设，加快渝西地区交通一体化进程，服务成渝地区双城经济圈交通高质量发展。且将根据新机场建设推进情况，适时推动永川线二期建设，并将推进中远期市域（郊）铁路前期研究。
在增强轨道服务品质方面:聚焦提质，有序推进已运营线路未开通出入口的建设投用，对具备客流基础和实施条件的出入口实现应开尽开，持续拓展站点服务覆盖范围；完善站内换乘功能，打通换乘堵点断点，提升换乘效率；完善无障碍设施配置，新增部分站点垂直电梯，更新轮椅升降平台，实现无障碍设施应配尽配；提质改造卫生间及适老化、适幼化设施，全面提升出行服务体验。以轨道站点为核心打造全天候步行系统，新建专用步道、优化登山梯道、增设风雨连廊和立体人行过街设施。完善公轨接驳体系，推进建设公交与轨道“零距离”换乘设施，开行“小巷公交”“微循环公交”专线，实现公交与轨道“无缝对接”，按需在公轨站点出入口50米范围内的闲置空间，合理设置非机动车停放区，解决市民出行“最后一公里”问题。