6月比亚迪细分销量来了，腾势Z9 GT交付超过6000台，元家族超过7.2万台，这两个表现不错。

不过，从这份数据能看到很多东西。首先，现在比亚迪是不打价格战的，10万以下的A00级市场是让出来了，十万左右的轿车市场也是如此。海鸥和秦家族统治力下滑，这样也挺好，这个价位太卷而且利润又低，不如出海或者打高价位产品。

其次，王朝这边今年表现很强势。但汉和唐不太给力。好在还有大唐，上个月6000多台，目前还是产能太低，二代刀片电池供应跟不上，很多用户还在等车。大汉后续上市后也能拉动销量。

腾势突破2万，腾势D9和腾势Z9 GT是扛把子，腾势N8L闪充版4000多台超预期了，腾势N9中规中矩。

仰望交付470台也是超过我预期了，仰望U8系列比U7销量高很多，依然是家族扛把子。这说明，仰望还是得做好产品定位，100多万的车比6/70万的车好卖，U8系列还是太硬核了。

方程豹自然不用多说，稳如泰山，尤其是钛7，纯电+插混，目前热度依然不减。至于海洋网，海狮家族挺稳定的，今天海豹08上市，就看能不能爆款了。