【#首个针对L2级辅助驾驶强制性国家标准发布#】7月2日，工信部公布《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，将于2027年1月1日起施行。

该标准由华为、小米、比亚迪、特斯拉等企业共同参与起草，系我国首项面向L2级辅助驾驶的强制性国标，旨在规范组合驾驶辅助系统的安全技术要求。

所谓组合驾驶辅助系统，指在驾驶员持续监控路况并主导车辆控制的前提下，于限定设计运行条件下协同完成车辆横向与纵向控制的功能系统。数据显示，2026年起，搭载该类功能的乘用车新车渗透率达70%，其中具备领航辅助（NOA）能力的车型占比超30%。

此前，工信部已构建两版智能网联汽车技术标准体系，并陆续落地信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等关键标准；本强制性标准是在既有单车道、多车道行驶控制等推荐性国标基础上，自2024年起由全国汽车标准化技术委员会组织研制形成。#多家车企联合起草辅助驾驶国标##L2级辅助驾驶强制性国家标准发布#