电池新国标开始实施后，由华为、小米、比亚迪、特斯拉等数十家头部企业联合起草的智驾新国标也要来了。

工信部今日正式发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（GB47955—2026）强制性国家标准，拟于2027年1月1日起正式实施，是我国首个针对L2级组合驾驶辅助的强制性国家标准。

大概看一下重点内容：

针对车企：
1.强制要求车企建立完整的功能安全与预期功能安全开发流程；
2.要求车辆配备数据记录系统（类似于黑匣子），用于记录车辆状态信息，进行事故追责；
3.构建更多测试场景，应对例如施工区、侧翻车、踏板摩托车等国内复杂路况场景；
4.严禁使用“全自动驾驶”“解放双手”“无人驾驶”等词汇，禁止使用“L2+”“L2.9”“接近L3”等模糊概念，禁止大字吸睛、小字免责的做法；

针对驾驶员：
1.驾驶员必须经过辅助驾驶操作培训才能激活辅助驾驶；
2.禁止脱手驾驶，驾驶员必须时刻手持方向盘；
3.若驾驶员长时间违规使用辅助驾驶（比如多次不扶方向盘），将限时禁止使用辅助驾驶（至少30分钟）。
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