L3强标报批稿出来后，意味着离落地最多还有一年时间了，所以目前关于L3的实际很多事情已经尘埃落定，落后的车企在这一年时间里，几乎已经无法再追赶的上，包括那些假融合实际还是纯视觉的车企，这一点对于做自动驾驶的高管是最为明白的，所以我们可以看到最近有不少车企的智驾高层都会转投具身智能，后续我们还会看到越来越多这样的报道……