#广汽丰田第1000万台量产车下线#
刚刚，广汽丰田第 1000 万台量产车正式下线，他们认为这是#合资产量含电量最高的1000万台#。

比较有意思的是，广汽丰田没有把这个节点留给凯美瑞、汉兰达这些功勋车型，而是给了纯电车型铂智7。一个品牌最有纪念意义的里程碑，往往代表着它下一阶段的发展方向。第1000万辆选择纯电车下线，比发布会上说多少句“全面电动化”都有说服力。

另外，广丰这份成绩单里凯美瑞、汉兰达、赛那这几款价格不低的主力车型，贡献了将近一半的销量。广汽丰田不是靠低价走量凑数字，而是大家真金白银在为更贵的车型买单。

选车这件事上，从众其实不丢人——保值率高、维修网点多、口碑经过验证的车型，往往才是最不容易踩坑的选择；反而是那些为了冲量疯狂打折的车型，用着用着容易发现坑在后头。

对广汽丰田来说，千万辆不是终点——是被市场筛选出来的“用户共识”。