【汽车行业两个世纪的惯例变了：宝马、法拉利等集体加入铝代铜】受国际铜价高位运行、新能源车轻量化需求驱动，宝马、法拉利等车企加速采用铝制线束，相比传统铜线最多可减重45%，成本仅为其四分之一，延续近两百年的汽车铜线时代正开始松动。
发布于 河南
【汽车行业两个世纪的惯例变了：宝马、法拉利等集体加入铝代铜】受国际铜价高位运行、新能源车轻量化需求驱动，宝马、法拉利等车企加速采用铝制线束，相比传统铜线最多可减重45%，成本仅为其四分之一，延续近两百年的汽车铜线时代正开始松动。