【#长沙地铁2号线西延二期有望8月底分段开通# 】家住梅溪湖、黄金园、长沙西站片区的市民出行再迎利好，为确保新线高质量开通初期运营，长沙地铁2号线西延二期工程，顺利完成初期运营前安全预评估工作，计划先期开通龙虎岭站至梅溪湖西站区段，最快今年8月底前分段开通初期运营，缓解梅溪湖以西大片区域的通勤压力[点赞]

根据《城市轨道交通运营安全评估管理办法》规定，新线开通初期运营前，必须由行业主管部门，组织第三方单位完成安全评估工作，预评估作为正式安全评估的前置管控环节，能够提前排查工程施工设备系统、运营管理存在的瑕疵，有效提升后续正式安全评估效率，本次预评估逐项核验了20余个专业系统，出具了核查意见，为后续正式安全评估奠定了良好基础。

2号线西延二期工程起于梅溪湖西站，止于长沙火车西站，全长约13.82公里，共设站11座，均为地下站，与2号线一期及西延一期贯通运营，根据设计方案，完整运行区间为光达站—长沙火车西站，列车在长沙火车西站北端折返。

目前，2号线西延二期工程，除长沙火车西站、邵家湾站出入口外，其他实体工程已全部完工，综合联调与空载跑图测试均已完成，土建工程已通过验收，正在抓紧推进机电、装修工程验收。

其中，长沙火车西站作为国家级综合交通枢纽，高铁车站与地铁车站采用一体化布局、上下分层无缝换乘，地铁车站主体结构纳入高铁车站合建，建设体量大、转线施工复杂，地铁长沙火车西站主体结构预计在今年7月底交付长沙轨道，并开展后续机电系统及装修施工，故短期内暂不具备全线开通初期运营条件。

为尽早满足沿线群众通勤需求，尽快发挥地铁效能、缓解区域交通压力，长沙轨道经充分研究论证拟定了过渡运营方案，即“依托杨塘停车场入场线，实现列车折返，先期开通龙虎岭站至梅溪湖西站区段”，并按此方案开展了初期运营前安全预评估工作。

当前，长沙轨道正完善各项运营筹备工作，计划7月底启动初期运营前正式安全评估，如过渡运营方案通过评估，项目有望在8月底前分段开通初期运营。

稿源｜综合三湘都市报
图片｜长沙晚报