【利辛站进站路冲刺九月底通车】

　　作为淮阜铁路利辛站的重要配套工程和进站主干道，青年南路建设项目正抢抓施工黄金期，施工方克服高温天气带来的不利影响，通过引入装配式沉井等新工艺、新技术，加速推进项目建设，力争在今年九月底与淮阜铁路同步建成投入使用。

　　在城南青年南路项目建设现场，工人们正在紧张有序地进行沉井拼装作业。一块块在工厂内预制完成的沉井管片被运抵现场，像“搭积木”一样进行组装，一个施工班组一天就可以现场拼装2个。与传统现场浇筑耗时至少半个月相比，现在采用的全新装配式工艺，正在让这条通往高铁站的“咽喉要道”建设全面提速。

　　装配式沉井生产厂家技术负责人 闻海龙：现场浇筑需要十天半个月，我们现在把沉井管片全部放在厂家生产，需要的时候，随时可以运输，到现场就可以直接组装安装了，节省很长时间。

　　据了解，装配式沉井工厂化生产确保了构件质量，现场拼装避免了传统沉井施工易出现的沉降、倾斜等质量通病，真正实现了“又快又好”。

　　作为淮阜铁路利辛站的进站路，全长1733米、宽40米的青年南路不仅是连接主城区与高铁枢纽的关键纽带，更是展示城市形象的重要窗口。面对九月底与淮阜铁路同步建成的硬任务，以及连日来的持续高温天气，施工单位选择向技术要效率。

　　利辛市政工程有限公司副经理 陆少锋：装配式的避免了这些问题，而且节约人工、节约造价，更能节约时间，为我们的道路早通车打下良好的基础。

　　目前，青年南路项目正采取分段同步施工模式，多个作业面同时推进。在装配式沉井等新工艺的加持下，这条全长近两公里的城市主干道已初具雏形。按照计划，项目将于今年九月底全面完工，届时将与崭新的淮阜铁路利辛站一同亮相。

　　利辛市政工程有限公司副经理 陆少锋：接下来我们将倒排工期，合理安排施工时间，充分利用晴好天气有利时机，克服高温天气影响，通过采用装配式沉井等一些新工艺，在保证质量的前提下加快施工进度，力争九月底项目与淮阜铁路同步建成。