26-07-03 11:55 微博认证:新浪财经次世代车研所官方微博

【#李斌北大演讲全文##李斌谈如何走出困境#】7月2日,蔚来汽车创始人李斌受母校北京大学邀请,参加2026届本科生毕业典礼,并作为校友代表发言。

李斌表示,毕业30年来,经历过6次人生和事业的大低谷。他在现场重点分享了三段刻骨铭心的创业历程。李斌坦言要走出困境,必须正确归因,唯有向内求索,才能找到出路。

以下为演讲全文:

尊敬的各位老师,亲爱的同学们,亲友们

大家上午好!

我是社会学系96届毕业生李斌。半个月前,学校邀请我来毕业典礼上做个分享,我倍感荣幸,但是也很犹豫。在今天这样一个意见纷杂的社交媒体时代,来跟在座这么多优秀的年轻人谈人生,其实颇感压力。

最终我还是说服了自己来,一是,今年是我毕业三十周年,非常荣幸能有这样一个机会,表达对母校的感谢。毕业时间越长,越能体会到燕园时光对自己人生的意义。求实,创新的北大学风,逐渐内化成为我对自己的要求。社会学的学习经历,也让我开始形成对社会,对商业的底层思考能力,在我人生迷惘的时候,为我指点前行的方向。

二是,我创业三十年,现在还在创业的路上,其实没有什么成功经验可以分享,但是有一些在人生与事业低谷时的体会,可以分享给师弟师妹们。

毕业到现在,我经历过六次人生与事业的低谷,次数有点多哈,今天因为时间关系,只能与大家分享其中的三次。

第一次低谷,就是刚毕业的时候。

1996年的4月,也就是毕业前的几个月。我刚刚还和老师们说很遗憾当时我没有参加毕业典礼,因为当时正在干活。毕业前几个月,我和两位同级的同学创办了一家公司,这公司的名字叫南极科技,是国内最早一批互联网虚拟主机服务商。当时我们还取了个口号,因为南极没人,就叫 “联手穿越无人涉足的领域”。

转眼毕业时间到了,我的两位合伙人选择了出国深造,当时能出国留学是非常难放弃的机会,我其实非常理解也尊重他们的决定,选择一个人把公司扛下来。当时办公室就在北大南门对面的中关村酒店,我早上搜了一下,现在这个酒店早就没有了,住在公司,每天深夜干完活就睡在会议桌上,我现在还记得这个会议桌长什么样,因为早上在同事上班前要卷好铺盖,这是一段艰难求生的创业经历。最后这个公司没有成功,就跟这个名字一样,南极南极,难到极点。

回首这段经历,我从来没有后悔,人生中的很多选择,未必能有期待中的结果,但是一定能让你成长。这段经历就让我获得了很宝贵的“创业学分”,教给我的是,遇到困境的时候,不能患得患失,要忠于自己的内心,忠于自己的选择。

我分享的第二个低谷,发生在2010年,当时我在经营易车。

那一年元旦,我给董事会写了一封信,题目叫《易车犯的六个错误》。当时易车的经营表面没有什么问题,但是我不能骗自己,我越来越清晰意识到,易车此前几年围绕汽车行业的跨媒体经营的战略是错的,如果心存侥幸惯性经营,两三年内就会遇到生死挑战。

最终我们决定拆分传统媒体业务,聚焦核心的互联网业务。要接受这样的现实对我来说是很痛苦的,意味着放弃了几年时间花了几个亿的跨媒体业务布局。这次低谷,让我感悟到不管遇到什么样的困境,都要勇于直面自己的错误,要对自己诚实,不要欺骗自己。

我分享的第三个低谷,就发生在最近几年。

2021年的蔚来是一个高光时期,我们市值一度突破千亿美金。进入2022年,形势急转直下,我们进入了一个持续三年多的低谷期,质疑铺天盖地,打击了员工的士气,也动摇了用户的信心。低谷之中,我们始终提醒自己,要走出来,必须从自己身上找原因。我们认识到,蔚来的困境,从来不是因为我们在技术研发、充换电基建、用户服务体系的投入,这些恰恰是我们要坚持的长期竞争优势,也是我们立足产业变革前沿、服务于中国智能电动汽车产业高质量发展应有的担当。我们真正的问题,是我们的产品体验未能持续领跑行业,是我们经营效率难以应对激烈的市场竞争。

找到问题所在后,我们就在产品体验和运营管理上,进行了坚决的调整。去年下半年以来,我们主力产品持续热销,公司持续两个季度实现盈利,进入了新的发展阶段。这几年的经历,让我学习到,要走出困境,必须正确归因,唯有向内求索,才能找到出路。

这就是我想分享的几点体会。各位学弟学妹,从今天开始,你们就要踏上新的旅程,你们的未来充满无限可能,世界也一定会因为你们而变得更加美好。我衷心祝愿大家前方有更多坦途,也希望大家不管遇到什么样的困难,都能忠于自己的内心,做一个对自己诚实的人,向内求索,勇敢前行!

再次祝贺师弟师妹们学有所成,毕业快乐!谢谢大家!http://t.cn/AXofVg4V