又上飞机了，起飞前和大家分享一则消息

蔚来公司在6月18日向蔚来、乐道超70万用户推送了最新版的蔚来世界模型，目前收获了用户和媒体的大量好评，我每周都会收到真实车主投稿，但实在太忙无法全部分享。

这次推送有一个冷知识很容易被忽略，因为蔚来极为前瞻的硬件布置，2022年的ET7用户也可以收到这次最新版世界模型的更新。4年前的车智驾体验和今天拉齐，这在当下是大熊猫一般稀缺的事，这事太不容易值得一个点赞。

另外

大家特别关注的乐道品牌OrinX车型的端到端智驾大升级已经在6月开启第一轮小范围测试，目前反馈受邀参加测试的媒体和用户朋友们满意度很不错，这个版本乐道汽车将在7月内向超16万用户更新。

是的你没有看错，乐道汽车也可以做单次16万台的智驾大OTA，装机量是智驾系统重要指标之一。一次推送16万台车，目前很多供应商都做不到，原因很简单没有那么多车。

能在这么短的时间内开启乐道OrinX车型的智驾大升级测试，得益于乐道与蔚来统一的智能驾驶技术架构，并共享蔚来的数据闭环基建。这就是体系化力量的又一次呈现，随着竞争持续激烈公司车型越来越多，这种同源大规模推送的体系化能力越发重要。智驾竞争会逐渐从单一版本体验的竞争，向订阅经营质量，向更新可覆盖车龄，可覆盖老用户规模去竞争。

行业背景：特斯拉：今年6月29日向北美HW3.0用户推送FSD V14 lite

蔚来和乐道：6/18交付nwm主线版本之后半个月，就开始乐道Orin的小范围测试。

#电动兄弟#