【Honda Civic Type R】早在2021年我们就实测过上代FK8 Type R，当年最大短板就是严重的马力衰减，底盘调校底子十分出色。本次中规FL5依旧搭载2.0T+6MT总成，仅小幅加大尾牙，轴距加长优化弯道动态，电磁悬挂重新标定，+R模式赛道质感硬核，舒适模式日常代步相比FK5提升明显，265宽胎带来更强前轮抓地力，转向精准轻盈，变速箱入挡清晰、降档补油逻辑到位，整车操控完成度很高。

美中不足的是为适配国内市场削弱30匹马力，动力衰减问题相较FK8仅有小幅改善，实际体感仅270匹上下，宽泛扭矩平台让中段出弯底气充足，赛道中段长区间可维持三档不换挡，但直线尾速仅200km/h，对比GR Yaris慢10km/h，直线性能拖慢整体圈速。

放在如今小钢炮稀缺的当下，FL5依旧是一台均衡完整的性能车，动力短板后期改装即可弥补，十分期待满血版本的赛道表现。
#浙江国际赛车场# #赛道圈速榜#
车型：Honda Civic Type R( FL5 )
成绩：1:45.583
排名：暂列榜单第84位
温度：18℃
环境：干地
轮胎：PS4S
车手：LKL http://t.cn/AXoIZ3Bl