【#奔驰韩国被指“偷换”电池：53人集体维权#】据CNMO科技了解，围绕奔驰韩国电动车电池单体制造商信息的消费者纠纷，已进入集体调解程序。韩国消费者纠纷调解委员会7月3日表示，已于本月2日决定，就梅赛德斯-奔驰韩国公司相关集体纠纷调解申请启动调解程序。

此次申请由53名消费者提出。申请人称，奔驰韩国自2023年6月起正式进口并销售的部分车辆，实际搭载的是其他品牌电池单体，但在销售说明中被介绍为搭载宁德时代电池，因此要求赔偿损失。涉及车型包括EQE 350+、EQE 350 4MATIC、EQE 53 4MATIC+和EQE 500 4MATIC SUV等。

这一争议与去年8月的一起事故后续影响有关。2024年8月，1辆奔驰EQE 350+在仁川青罗一处公寓地下停车场发生爆炸并引发大规模火灾，外界对车辆电池制造商信息的关注随之升温。提出申请的消费者主张，奔驰当时在宣传中将车辆描述为采用行业排名靠前的宁德时代产品，与实际情况不符。

今年3月，韩国公平交易委员会也就此事作出处理。该机构认定，奔驰在营业内部资料中关于电池制造商的信息只提及宁德时代。基于此，监管部门对其下达整改命令，并处以112.39亿韩元罚款，同时将奔驰韩国公司及奔驰总部移送检方。公平交易委员会还认为，在违法期间，奔驰销售了约3000辆车辆，相关销售额约为2810亿韩元。

调解委员会表示，经审议后认为，因车辆销售行为受损的消费者人数已超过50人，且争议核心事实和法律问题基本一致，符合启动集体纠纷调解程序的条件。按照程序，委员会将通过韩国消费者院网站及日报发布不少于14天的公告，并在法定期限内完成调解决定。

根据公告内容，凡在2023年6月8日至2024年8月12日期间，通过奔驰韩国经销商购车，并被告知车辆搭载宁德时代电池的消费者，可在公告期内提交合同等相关材料，申请加入调解程序。