攻克高镍电池安全“卡脖子”难题，理想汽车让高能量与高安全兼得！

在追求电动车更长续航的路上，高能量密度的高镍电池是关键要素之一，但其热失控风险一直是行业公认的“拦路虎”。

近日，理想汽车电池研发团队在国际能源领域权威期刊《Journal of Power Sources》上，发表了关于高镍超充锂离子电池热失控风险防护策略的重磅研究成果（图1）。

该研究首次在同等条件下，完成了商用大容量高镍与中镍超充电池从“材料-电芯-电池包”全维度热安全特性的定量对比（图2）；定量破译了高镍超充电池热失控风险较高的底层机理，创新性地将系统级热失控归纳为三种典型失效模式，并量身定制了适配不同镍含量的热失控抑制策略（图3）。这套从“看清机理”到“给出方案”的完整研究，成功让高镍超充电池具备与中镍体系相当的安全水平，全面打通了高镍超充电池安全应用的工程落地路径。对用户而言，意味着未来的电动车将同时拥有超充性能、更长的续航、及更多的出行自由。

此前，团队已有多篇论文相继被《eTransportation》《Communications Engineering》《Matter》等收录，覆盖电池安全、超充性能、轻量化与热管理优化等方向。加上本次成果，理想汽车对超充电池的安全研究已得到学术界的充分认可。

更重要的是，这些研究不只是停留在论文中。理想汽车已将持续积累、验证有效的安全设计技术导入全系量产车型，标配定制化的多重安全冗余设计；同时落地“车桩云一体安全预警系统”——电池智能管家，实时计算电芯安全概率，更早、更精准识别隐患，构筑起坚实的热安全防线，全方位守护每一位用户的用车安全。

持续分享研究成果，是出于一个朴素的信念：技术的开放与共享，对整个行业的健康发展有着不可替代的价值。#理想汽车#也将持续聚焦核心技术，坚持长期投入，以技术进步为用户创造真实的价值。