#车船税# 根据财政部等三部门最新公告,我国车船税优惠政策将作重大调整,自2027年1月1日起,取消对节能汽车减半征收的政策,同时取消纯电动商用车、插电式(含增程式)混动汽车及燃料电池商用车的免税政策。不过,纯电动乘用车和燃料电池乘用车因无排气量,不属于车船税征税范围,仍不征收车船税。
这一政策导向无疑会加速推动汽车市场从增程式(插电混动)向纯电动(乘用车)的技术转型,并对整个汽车产业链产生深远影响。
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#车船税# 根据财政部等三部门最新公告,我国车船税优惠政策将作重大调整,自2027年1月1日起,取消对节能汽车减半征收的政策,同时取消纯电动商用车、插电式(含增程式)混动汽车及燃料电池商用车的免税政策。不过,纯电动乘用车和燃料电池乘用车因无排气量,不属于车船税征税范围,仍不征收车船税。
这一政策导向无疑会加速推动汽车市场从增程式(插电混动)向纯电动(乘用车)的技术转型,并对整个汽车产业链产生深远影响。