自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，同时取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税的政策。
这意味着，新政策利好利好纯电乘用车，对插混增程造成一定程度的冲击
发布于 江苏
本物HyperCar
自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，同时取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税的政策。
这意味着，新政策利好利好纯电乘用车，对插混增程造成一定程度的冲击