#车船税#其实绝大多数增程和插混都是1.5升排量，一年车船税也就三百到四百多块钱，分摊到每个月几乎可以忽略不计。取消优惠本身不是为了增收，本质就是推进油电同权，不再给混动车型特殊补贴，把政策倾斜彻底留给零排放的纯电车型。
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