#几十家车企布局电池领域#【#车企自研电池热潮涌动#，但路径渐次分化】近日，理想汽车自研5C电池正式上车理想新L8，从电芯层级的材料配方、结构方案，到电池包（Pack）和电池管理系统（BMS）开发，均由理想主导定义。

不只是理想，国内主流新能源车企在电池领域均有布局。伴随着新能源汽车竞争进入下半场，动力电池环节的话语权争夺正持续向底层技术渗透。从早期被动应对上游价格波动，到主动主导电池产品定义，不同企业基于自身战略考量走出了差异化路径。

当前，蔚来、理想、小鹏、广汽、吉利等数十家车企在电池领域均有布局。对车企而言，标准化电池产品存在一定局限，对产品性能的需求与品质管控的深层诉求也是车企布局自研的核心驱动力。

“电池自研核心是为了解决市面上‘标品’无法解决的用户痛点。各主机厂技术路线选择不同，体系和PACK设计、对电芯的要求、整车管理策略不同，因此对电池的要求也不一样。”理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国对记者表示。 http://t.cn/AXoMsmSG