波加查的新款Colnago TT2计时赛战车，相比前代 TT1 减重约 500 克且气动性能保持同级水准，车架取消旧式刺刀前叉、头管设计紧凑，操控易用性更强；

他这台TT2配备双立柱式定制休息把，休息把末端与基础把内侧均加装 Di2 变速按键，码表选用新款 Wahoo Bolt 收纳于休息把之间；传动搭载 Dura-Ace 9270变速，9200P 160mm 曲柄与 64T 的Carbon-ti 超大单盘，搭配 11-30 飞轮、K-Edge 导链器，还加装 Carbon-Ti 改装尾勾与导轮螺栓，链条经过了煮蜡处理；轮组为 ENVE 新发布的SES DISC PRO封闭后轮加SES 100 PRO 高框前轮，不过反潮流的安装了 25mm 的马牌GP5000 TT 真空胎，可能是为了主打气动优势；坐垫是仅 190 克的 Fizik Transiro Aeris 3D 打印版。

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