达哥每日排面分享
近距离带大家参观Citroën Racing FE Team （有FIA官员小伙伴的好处）
Pit Boost充电机自带内置缓冲储能电池，比赛时瞬间释放600kW峰值；电池短时15C超充，依靠赛车整套液冷电池热管理压制温升，只能30秒短时脉冲快充，不能长时间维持600kW持续充（长时间会热失控）
规则限制：每队只有1台600kW快充桩，无法多车同时快充，是FE核心战术博弈点（早充丢位置、晚充电量不够）
话说法国企业对颜值和审美还是相当讲究的不管是赛车涂装还是车手选择[doge][doge][doge]
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发布于 上海