#shen车视界# 如果你熟悉世纪初的法拉利，一定记得这个Logo，两面挥舞的旗帜，一边是法拉利的盾标，一边是宾法的徽标。

宾尼法利纳，这家意大利设计公司，见证并参与了法拉利的发展。

1951年，恩佐·法拉利与宾尼法利纳达成了一项历史性协议，法拉利的所有设计将由后者负责。从50年代中期的250 GT Coupe开始，法拉利告别车身厂模式，和宾尼法利纳开始了长达半个多世纪的紧密合作。

2010年代，法拉利开始组建内部设计中心，F12由宾尼法利纳和法拉利设计中心合作完成，而Enzo则成为了宾法设计的最后一款马王。

Enzo由奥山清行主导设计，融入了大量F1赛车元素。

这次在上海展示的，并非Enzo的实车，而是一辆设计模型，双色车身的搭配，确实让人眼前一亮。