@飞走的云520
电芯往上还是往下的布置问题，实际上宁德时代的麒麟电池设计都有不同的版本。
方壳布置有这么几个形态
● 极柱向上电池（泄压阀也在上方）：宁德时代VDA、590模组、CTP1.0、CTP2.0所有
● 极柱向上电池（泄压阀在下方）：这个需求主要是欧洲车企提出来，因为特斯拉的圆柱电池也是这么设计的，就出了这样一个版本
● 躺倒的电池（泄压口对着喷）：设计方上汽魔方+宁德时代
● 极柱向下倒立的电池（泄压阀在下方）：麒麟电池
往下喷射后来大家总结下来就是热电分离，当电芯内部高温度的熔渣出来以后，不会引发绝缘问题的次生。
当然这个问题演变成两家不同阵营谁的电池更安全的话题，这个帽子一下开口就大了
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发布于 上海