#车船税十五年来首次重大调整#
2027年1月1日车船税优惠迎来重大调整，三部门联合发文，无新旧车过渡期，存量车同步执行新规。节能油混、插混/增程式乘用车、纯电及燃料电池商用车取消免征/减半政策，恢复全额缴车船税，仅家用纯电、燃料电池乘用车继续免税

此次调整源于新能源产业已规模化成熟，无需普惠税费扶持，同时补齐税收公平短板，插混车型均价偏高，长期免税不利于收入调节。政策扶持重心转向纯电零排放路线

车船税购交强险时代收，主流1.5T增程车年缴300-540元，2.0T插混360-660元，家用年增加几百元支出。虽开销不大，但免税红利退场，后续购车市场或更偏向无税费负担的纯电车型